Alles over Fiets

Op de momenten dat we in 2020 toch naar de werkvloer gingen, gebeurde dat in één op de drie gevallen met de fiets - al dan niet in combinatie met een ander vervoersmiddel. Een kleine 15 % van de Belgen gebruikt zijn fiets nu altijd om naar het werk te gaan. De auto blijft weliswaar koning en één op de vijf Belgische bedienden heeft een bedrijfswagen. Dat blijkt uit de vijfde editie van de jaarlijkse mobiliteitsbarometer van hr-dienstenbedrijf Acerta bij 40.000 bedrijven.

Mobiliteitsclub VAB wil dat de overheid ook de fietshandel op 4 mei opent. Tijdens de coronacrisis is de Vlaming voor zijn verplaatsingen massaal overgestapt van de auto naar de fiets, en het zou goed zijn om deze dynamiek verder aan te zwengelen zodat er ook voor het woon-werkverkeer meer geopteerd wordt voor de fiets, luidt de redenering. Maar daarvoor is een goede en goed onderhouden fiets nodig, aldus VAB.

Waarom de snelheid beperken en toch almaar krachtigere auto's van de band laten rollen? Waarom werd destijds de streektram opgedoekt? En hoe moet je in hemelsnaam je elektrische auto opladen als je op de tweede verdieping van een flatgebouw woont?

In het kader van 'Bike for Brussels' lanceert Brussel Mobiliteit vandaag de originele sensibiliseringscampagne 'Earworm to go'. Die wil de Brusselaars liedjes in het hoofd planten zodat ze niet langer naar muziek hoeven te luisteren onderweg. De geluidsomgeving speelt immers een belangrijke rol in onze veiligheid op de weg.

Fietsen is gevaarlijk, onpraktisch en tijdrovend. Het zijn slechts enkele excuses die we aanhalen om niet trappend naar het werk te gaan. Maar de steeds groter wordende groep mensen die met de fiets naar het werk pendelt, weet intussen beter.

Last van zadelpijn, slapende handen, pijnlijke knieën na een fietstocht? Mogelijk is je fiets niet goed afgesteld. De perfecte afstelling is voor elk lichaam verschillend.

Naar aanleiding van toenemende mobiliteitsvraagstukken, onderzocht Hr-dienstverlener Acerta het fietsgebruik voor wie woont en werkt in de stad of werkt binnen een straal van 10 km. Daaruit blijkt dat de fiets duidelijk in de lift zit, ook in de grootsteden. 30% van de Belgische werknemers die minder dan 10 km van zijn werk woont, kiest regelmatig voor de fiets voor de verplaatsing naar het werk.

De stijgende populariteit van de fiets heeft jammer genoeg ook een keerzijde, zegt mobiliteitsorganisatie Touring. "Elk jaar worden er officieel 35.000 fietsen gestolen. Officieel, want er wordt slechts 37% van de diefstallen aangegeven. Door het succes van de elektrische fiets stijgt ook het schadebedrag door diefstal aanzienlijk."