Met zijn Roemeense merk, Dacia, verdedigt Renault een duidelijke filosofie: stevige, praktische auto's maken, zonder opsmuk en vooral goedkoop. Het heeft daar een eenvoudige formule voor: onderdelen gebruiken die al op grote schaal worden gemaakt, niet te veel opties aanbieden en de productie zo rationeel mogelijk houden. De Logan (een sedan) en de Sandero (een compact) hebben de weg gewezen. Nu is het de beurt aan de Duster, met een bodemprijs van amper euro11.900. Wie doet beter? Het succes van het merk gaat sinds 2004 in stijgende lijn, met een verkoop van meer dan een miljoen. De zaken...