De Ypsilon is altijd een elegante stadsauto met een geraffineerde look geweest. De nieuwe versie blijft die traditie trouw, maar krijgt wel een dynamischer en misschien mannelijker koetswerk dan de voorgangers. Het knappe Italiaanse design heeft nu discrete achterportieren met in de stijlen verwerkte deurgrepen, een slimme vondst die we al bij de Alfa 156 hebben gezien. Met vijf deuren en een extra 6 centimeter lengte wordt de Ypsilon ook comfortabeler. Op het esthetische vlak noteren we een geslaagde achterpartij: het zwevende dak en de verticale lampen, die de welving va...